齒輪減速機(jī)從潤(rùn)滑方式上分析下，是分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)大的減速機(jī)的潤(rùn)滑方式是減速機(jī)的潤(rùn)滑油都放在潤(rùn)滑油站的油箱內(nèi)的，接著就通過(guò)油泵將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入到減速機(jī)里，再就到油箱內(nèi)的，反正減速機(jī)內(nèi)是基本不存油的。

    這種潤(rùn)滑方式在供油系統(tǒng)沒(méi)有故障的情況下不會(huì)存在減速機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題。一旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，減速機(jī)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象，導(dǎo)致減速機(jī)損壞。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi)，并保持相對(duì)較高的油位。這種方式的好處十分明顯，減速機(jī)內(nèi)存有大量的潤(rùn)滑油，減速機(jī)能得到足夠的潤(rùn)滑。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少、運(yùn)行可靠的重要原因。

    齒輪減速機(jī)有大型和小型之分，如大型干法水泥生產(chǎn)使用的行星齒輪減速機(jī)就是大型減速機(jī)，從使用情況看，國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)的常見(jiàn)故障是軸承過(guò)熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過(guò)熱燒損等。其中常見(jiàn)的故障是軸承過(guò)熱燒損。軸承過(guò)熱燒損都是潤(rùn)滑不充分、缺油所致。中小型減速機(jī)在潤(rùn)滑方式上一般采用油浸式潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi)，使用中出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的可能性很小。在運(yùn)行中診斷減速機(jī)故障，可以采用振動(dòng)診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)軸承處的垂直方向，水平方向和軸向的頻譜、振幅進(jìn)行測(cè)量，將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，便可以診斷出故障的態(tài)勢(shì)和故障部位。